The Road Fund has started working in Ukraine since 1 January. Its main goal is to make the financing of the road sector transparent and predictable. Besides, decentralisation of the road sector took place: now Ukravtodor is responsible for 50 thousand km of public roads, and local authorities – for 120 thousand km of local roads. Thus, it is likely that in the near future Ukrainian roads will make a qualitative leap forward. And instead of directions, drivers will first get a good quality road surface, and then highways, writes ZN.UA
Decentralisation and predictability for the road sector, that will be achieved this year due to the Road Fund and distribution of powers between Ukravtodor and the oblasts, will provide a solid foundation for the further development of the industry. And then in 5-7 years Ukraine will be able to really integrate into the European transport network, and Ukrainians will start considering road trips as funny adventures instead of painful imminence.
The full version is available in Ukrainian – please click HERE
16 September 2026
Як громадам навчитися інвестувати в результат:...
Громаді недостатньо мати хорошу проєктну ідею, щоб отримати на неї фінансування. Потрібно довести, що саме це рішення...
16 September 2026
Доброчесність – не нова норма для України. І вона не зводиться лише до боротьби з корупцією
Доброчесність – не нова норма для України. І...
У Лубнах 11 вересня відбувся перший Регіональний форум доброчесності: «Від принципів – до практичних...
16 September 2026
Віталій Безгін: законопроєкт №14405 має зберегти дієздатність малих громад
Віталій Безгін: законопроєкт №14405 має...
Верховна Рада України 16 вересня підтримала в першому читанні проєкт Закону України «Про забезпечення повноважності...
16 September 2026
Енергоменеджмент громади: де система найчастіше дає збій і як це перевірити
Енергоменеджмент громади: де система найчастіше...
Змоделюємо дві громади. Перша — велика міська: 96 400 мешканців, 126 громадських будівель, із яких 112 уже охоплені...