The Road Fund has started working in Ukraine since 1 January. Its main goal is to make the financing of the road sector transparent and predictable. Besides, decentralisation of the road sector took place: now Ukravtodor is responsible for 50 thousand km of public roads, and local authorities – for 120 thousand km of local roads. Thus, it is likely that in the near future Ukrainian roads will make a qualitative leap forward. And instead of directions, drivers will first get a good quality road surface, and then highways, writes ZN.UA
Decentralisation and predictability for the road sector, that will be achieved this year due to the Road Fund and distribution of powers between Ukravtodor and the oblasts, will provide a solid foundation for the further development of the industry. And then in 5-7 years Ukraine will be able to really integrate into the European transport network, and Ukrainians will start considering road trips as funny adventures instead of painful imminence.
The full version is available in Ukrainian – please click HERE
20 July 2026
Від Гданська до Таллінна: чому підготовка...
Ще кілька років тому міжнародні конференції з відновлення України сприймалися насамперед як майданчики для політичних...
20 July 2026
Planning for the future today: how Mamaivtsi...
Mamaivtsi municipality in the Chernivtsi region is updating its development strategy to address the challenges of...
20 July 2026
Закупівлі в агенціях регіонального розвитку: новий практичний посібник від UCORD
Закупівлі в агенціях регіонального розвитку:...
Як організувати закупівлі в агенції регіонального розвитку відповідно до українського законодавства та вимог...
20 July 2026
Облігації місцевих позик: як громаді оцінити готовність до виходу на ринок
Облігації місцевих позик: як громаді оцінити...
Аналітичний центр EU-LEAP (ГО «ІЮ-ЛІП») реалізує проєкт, спрямований на оцінювання стану ринку облігацій місцевих...