The Road Fund has started working in Ukraine since 1 January. Its main goal is to make the financing of the road sector transparent and predictable. Besides, decentralisation of the road sector took place: now Ukravtodor is responsible for 50 thousand km of public roads, and local authorities – for 120 thousand km of local roads. Thus, it is likely that in the near future Ukrainian roads will make a qualitative leap forward. And instead of directions, drivers will first get a good quality road surface, and then highways, writes ZN.UA
Decentralisation and predictability for the road sector, that will be achieved this year due to the Road Fund and distribution of powers between Ukravtodor and the oblasts, will provide a solid foundation for the further development of the industry. And then in 5-7 years Ukraine will be able to really integrate into the European transport network, and Ukrainians will start considering road trips as funny adventures instead of painful imminence.
The full version is available in Ukrainian – please click HERE
17 February 2026
Ресурсоменеджмент для громад: що (не)робити з відходами, аби вони стали ресурсом
Ресурсоменеджмент для громад: що (не)робити з...
Той, хто володіє ресурсами, володіє світом. Звична логіка керівництва країн, які владу вимірюють покладами...
17 February 2026
Sylna hromada: Systemic recovery as the foundation for Ukrainian resilience
Sylna hromada: Systemic recovery as the...
Four years of Russia's full-scale war against Ukraine have led to the massive destruction of critical infrastructure,...
17 February 2026
Уряд затвердив порядок надання субвенції на розвиток ветеранських просторів у 2026 році
Уряд затвердив порядок надання субвенції на...
11 лютого 2026 року Кабінет Міністрів України ухвалив Постанову №180, якою затверджено Порядок та умови надання у...
16 February 2026
«Гранти – не манна небесна»: як прикордонна...
Коропська громада, що на Чернігівщині, розташована в зоні підвищеної небезпеки через близькість до кордону з рф. Тут...