Президент Петро Порошенко під час робочої поїздки на Харківщину відкрив відремонтований міст через річку Сіверський Донець.
«Завжди кажуть, що окопи роз’єднують людей, а мости – з’єднують. Коли питаєш в українців, що саме після миру, зарплати має робити держава, завжди була відповідь – будувати дороги», - сказав Глава держави, звертаючись до присутніх на церемонії жителів міста Ізюм.
За словами Петра Порошенка, автомобільна дорога Харків-Ізюм-Слов’янськ була визначена, як один із пріоритетних напрямків дорожнього будівництва.
Президент наголосив, що будівництво автодороги та мостового переходу через річку Сіверський Донець стало можливим завдяки реалізації експерименту, коли на будівництво спрямовувалися кошти від перевиконання митних надходжень та завдяки програмі децентралізації.
«Я обіцяв – кошти, які зароблені в територіальній громаді, залишаться у територіальній громаді. І сьогодні кожен міський голова, кожен голова села, селища, в тому числі і голова міста Ізюм, можуть це підтвердити – бюджети територіальних громад зросли і перетворилися з кас виплати заробітної плати на реальні механізми зрушень у територіальних громадах», - сказав Петро Порошенко.
Президент нагадав, що зазначений експеримент вдало почав працювати у Львівській, Івано-Франківській, Одеській областях. Після цього він був розповсюджений на територію всієї України.
«Сьогодні ми з вами тут стоїмо і бачимо ефективність цього експерименту», - констатував Глава держави. Він зауважив, що після реконструкції зросло навантаження, яке може витримати міст до 30 тон проти 11. Глава держави зазначив, що фінансування робіт здійснювалося з різних джерел: 13 млн грн. за рахунок Державного бюджету, 7 млн грн. – за рахунок митного експерименту і трохи більше 2 млн грн. – з місцевого бюджету.
«Сьогодні на власні очі ми бачимо результат реалізації цього проекту», - наголосив він.
Президент зазначив, що має спільну з Прем’єр-міністром України і Урядом позицію щодо питання будівництва доріг. За його словами, було дано доручення Міністру фінансів – терміново внести зміни до бюджетного розпису і перші гроші, тендери і попередня оплата мають відбутися вже у серпні. «Чекати дороги ми більше не будемо. Ми будемо будувати їх зараз», - підкреслив Глава держави.
Президент також зауважив, що на кожний квадратний метр цієї дороги є багаторічна гарантія і виробник, у разі необхідності, має за власний кошт відновити її.
За його словами, дороги нині будуються за найдешевшою контрактною та тендерною вартістю, однак це не вплинуло на їх якість. Зокрема, у Харківській області на будівництво було витрачено 4,5 млн грн., у порівнянні з вартістю будівництва доріг в інших областях на рівні п’ять з половиною, шість з половиною, або сім млн грн. При цьому Президент наголосив, що правоохоронні органи прискіпливо вивчатимуть причини такої значної різниці у вартості будівництва.
Глава держави нагадав, що у позаминулому році на будівництво доріг витрачалось близько 6 млрд грн, у минулому році безпосередньо на будівництво доріг витрачалось 10 млрд грн, в цьому році поставлено завдання спрямувати у цю сферу 20 млрд грн, а у наступному – 30 млрд грн.
«Це та динаміка, яку я хочу бачити в Україні», - підкреслив Петро Порошенко.
Президент зазначив, що за останні 5 кварталів в Україні відбулось відновлення економічного зростання, а держава вже пройшла найскладніші випробування: «Зараз ми перетворюємо разом з вами Україну на успішну країну, а українців – на успішних людей, які пишаються своєю країною».
«Ми будемо будувати економіку, будувати країну і будувати такі класні дороги», - наголосив він.
Кошторисна вартість капітального ремонту мосту в місті Ізюм на автомобільній дорозі М-03 «Київ-Харків-Довжанський» через річку Сіверський Донець складає 22,8 млн грн. Останній капітальний ремонт було виконано в 2000 році. Міст було збудовано у 1951 році.
Tags:
Область:
Харківська областьSource:
Прес-служба Президента України
25 September 2026
Нові умови оплати праці освітян з 1 вересня 2026 року
Нові умови оплати праці освітян з 1 вересня...
1. Що насправді змінюється в оплаті праці З 1 вересня 2026 року в Україні запрацював новий механізм оплати праці...
25 September 2026
Від благоустрою до стійкості: як війна змінила роль ОСН і чому законодавство має наздогнати практику
Від благоустрою до стійкості: як війна змінила...
У Києві відбулася XV Всеукраїнська конференція з питань самоорганізації населення. Цього року ми говорили про органи...
25 September 2026
Від ресурсу до заводу: чого команди регіонів навчаються в рамках ініціативи Produce!
Від ресурсу до заводу: чого команди регіонів...
Вільна земля, підведені комунікації та назва «індустріальний парк» ще не роблять територію промисловою. Щоб тут...
25 September 2026
Гроші на відбудову - лише початок. Чи готові ми перетворювати їх на проєкти?
Гроші на відбудову - лише початок. Чи готові ми...
Дискусія про відбудову України протягом тривалого часу цілком закономірно оберталася навколо грошей. Скільки...