Портал «Децентралізація» продовжує розповідати про рішення громад, які роблять послуги доступнішими. У Харкові для цього навчають водіїв міського транспорту: вони вчаться взаємодіяти з пасажирами з інвалідністю та пропонувати допомогу, поважаючи самостійність людини.

Роман Волошин працює водієм тролейбуса депо №2 у Харкові. Разом із колегами він пройшов спеціальний офлайн-тренінг. Каже, після навчання став ще більше звертати увагу на те, як зупиняє тролейбус біля пасажирів.

На його маршруті регулярно їздить чоловік із порушенням зору. Він самостійно пересувається містом, тому Роман не втручається без потреби. Натомість під’їжджає до зупинки так, щоб двері тролейбуса були навпроти пасажира. Так людині легше зорієнтуватися та самостійно зайти до салону.

«У нас працює звуковий сигнал на дверях, і цей чоловік заходить сам. А коли я бачу людину на кріслі колісному, під’їжджаю до зупинки так, щоб їй було зручно заїхати, і питаю, чи потрібна допомога. Якщо потрібно — допомагаю», — розповідає Роман.

Навчання для водіїв організовує Харківська міська рада за сприяння всеукраїнського флагманського проєкту «Рух без бар’єрів». У Харкові такі тренінги вже пройшли 330 водіїв наземного міського транспорту. На тренінгах говорять про особливості комунікації та взаємодії з людьми з інвалідністю, з людьми з порушеннями зору та слуху.

Для водійки тролейбуса депо №3 Карини тренінг став можливістю краще зрозуміти, як пропонувати допомогу так, щоб не зачіпати особисті кордони людини. Окремо під час навчання говорили й про комунікацію з внутрішньо переміщеними особами.

«Вони можуть погано орієнтуватися в місті, розгубитися і часто потребують підказок, де краще вийти», — зазначає Карина.

Аліна Полєшко, заступниця директора комунального підприємства «Тролейбусне депо №3», зазначає, що такі навчання особливо актуальні, адже громадським транспортом користується дедалі більше людей із різними потребами. Тролейбуси обладнані пандусами, працюють низькопідлогові моделі, однак доступність транспорту залежить не лише від технічного оснащення.

«Водії мають вміти коректно та правильно працювати з людьми з інвалідністю. Тому такі навчання є надзвичайно важливими», — говорить Аліна Полєшко.

У межах проєкту «Посилення безбар’єрності публічних послуг і комунікації у громадах» ми розповідаємо про успішні рішення громад, які допомагають зробити публічні послуги та простори доступнішими для людей з різними потребами. Проєкт реалізується громадською організацією ЦЕРА за підтримки Програми «Партнерство за сильну Україну», яку фінансують уряди Великої Британії, Естонії, Канади, Норвегії, Фінляндії, Швейцарії та Швеції.