З 1 січня впроваджуються дві новації від Міністерства інфраструктури – децентралізація місцевих доріг та створення Державного дорожнього фонду.
120 тис. кілометрів автошляхів переходять у відання обласних органів влади. На місцях будуть займатися будівництвом, ремонтом й утриманням автошляхів. На балансі «Укравтодору» залишаться лише 50 тис. км дороги державного значення.
Так само децентралізується й фінансування. Віднині створюється єдиний Державний дорожній фонд, куди щороку з бюджету відраховуватимуть фіксовані суми грошей. Дорожній фонд буде розподіляти кошти між обласними бюджетами (35% фінансування, цьогоріч - 11,41 млрд грн) і "Укравтодором" (60% фінансування, 19,5 млрд грн у 2018 році). За "Укравтодором" також залишається зобов’язання із погашення боргів, сума яких становить 6 млрд на поточний рік.
«Перевага дорожнього фонду в тому, що це буде захищене фінансування. Друга перевага, що відбудеться децентралізація "Укравтодору" з передачею не тільки доріг, а й фінансування на місця. Це суттєвий крок уперед – тепер усі мешканці можуть вимагати в місцевих органів влади належного ремонту», - прокоментував міністр інфраструктури Володимир Омелян.
04 листопада 2026
Реформу первинної медичної допомоги оцінять за 64 показниками: що досліджуватимуть
Реформу первинної медичної допомоги оцінять за...
Міністерство охорони здоров'я України представило методологію комплексного дослідження результатів реформи первинної...
04 листопада 2026
Міжнародні молодіжні та дитячі обміни | П’ятниця з Cities4Cities
Міжнародні молодіжні та дитячі обміни |...
Молодіжні та дитячі обміни – один із найпоширеніших форматів для старту міжнародного муніципального партнерства. 6...
03 листопада 2026
Від житлової стратегії до конкретних рішень: як...
Житлова політика в умовах війни має відповідати на кілька завдань одночасно: допомагати людям знаходити житло,...
03 листопада 2026
Нацпарк на території громади чи громада на...
Національні природні парки в Україні — це мільйони гектарів лісів, водойм і заповідних екосистем. І водночас один із...